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	<title>Comentários em: O veneno da Viúva Negra</title>
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	<description>"Eu lhe dou um sonho... Para que com ele aprendas. Sonhos são a grande escola de Deus." Oneiros a mim, num sonho em algum dia de 2008.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 05 May 2009 19:32:39 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Por: Líncoly M. Borges</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-30</link>
		<dc:creator>Líncoly M. Borges</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 May 2009 19:32:39 +0000</pubDate>
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		<description>Olá Luciano, gostaria muito de adiquirir uma RD, sou apaixonado por essa moto, só que aqui no Espirito Santo vc não encontra, somente em  São Paulo, tem tbm um outro detalhe que é a manutenção.
Daí o meu interesse em sua moto, dependendo do estado poderemos negociar.
Porfavor, poderia me enviar as fotos.
Abraço.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Luciano, gostaria muito de adiquirir uma RD, sou apaixonado por essa moto, só que aqui no Espirito Santo vc não encontra, somente em  São Paulo, tem tbm um outro detalhe que é a manutenção.<br />
Daí o meu interesse em sua moto, dependendo do estado poderemos negociar.<br />
Porfavor, poderia me enviar as fotos.<br />
Abraço.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Por: juliano bueno</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-29</link>
		<dc:creator>juliano bueno</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 19:00:30 +0000</pubDate>
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		<description>juliano rio verde concordo com tudo mas nos motogueiros temos que exigir a viuva de volta faltou braco ja era</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>juliano rio verde concordo com tudo mas nos motogueiros temos que exigir a viuva de volta faltou braco ja era</p>
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		<title>Por: Thiago Castro</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-28</link>
		<dc:creator>Thiago Castro</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 11:04:56 +0000</pubDate>
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		<description>Belo relato. Parabéns !!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Belo relato. Parabéns !!!</p>
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	<item>
		<title>Por: thevisionaire</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-27</link>
		<dc:creator>thevisionaire</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 22:33:16 +0000</pubDate>
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		<description>Valeu Rainer! abraços!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Valeu Rainer! abraços!</p>
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	<item>
		<title>Por: thevisionaire</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-26</link>
		<dc:creator>thevisionaire</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 22:32:14 +0000</pubDate>
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		<description>Celso, a RD freia bem sim, concordo contigo. Tão bem que é capaz do cidadão até voar por cima dela se errar a mão. A fama vem mais pela RD antiga e pelo fato dela não ter freio motor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Celso, a RD freia bem sim, concordo contigo. Tão bem que é capaz do cidadão até voar por cima dela se errar a mão. A fama vem mais pela RD antiga e pelo fato dela não ter freio motor.</p>
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	<item>
		<title>Por: thevisionaire</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-25</link>
		<dc:creator>thevisionaire</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 22:30:10 +0000</pubDate>
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		<description>Luciano, manda as fotos pra ubiratanmenezes@gmail.com

Eu tenho um amigo que fez uns 1800 km numa RD 350 91. Pra quem diz que ela não aguenta, taí. Gastar, gasta. Mas é o preço de ter uma esportiva antiga. Abraços!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Luciano, manda as fotos pra <a href="mailto:ubiratanmenezes@gmail.com">ubiratanmenezes@gmail.com</a></p>
<p>Eu tenho um amigo que fez uns 1800 km numa RD 350 91. Pra quem diz que ela não aguenta, taí. Gastar, gasta. Mas é o preço de ter uma esportiva antiga. Abraços!</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Por: Luciano Francisco de Souza</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-24</link>
		<dc:creator>Luciano Francisco de Souza</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 21:58:07 +0000</pubDate>
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		<description>Bom, eu sou suspeito pra falar,andei numa  em 1989,uma export preta 89 do ano zerinha da silva,desci da moto tremendo de emoção , nem dormi aquela  noite,passados longos 18 anos,adquiri a primeira ,uma 89 export preta,fui buscá-la no Rio Grande do Sul,sou do noroeste do Paraná(Paranavai),uma viagem de 1800km,nunca tinha feito isso,nem atras de uma mulher,kkkk,passado uma ano,achei uma 92 único dono com 28,000km,adivinhem?No Rio Grande do Sul novamente, la fui eu de novo,mais 1900km até Erechim, a moto estava parada dentro da loja,do ex-dono parou de usa-la pois tinha comprado uma r6 , e so venderia pra quem cuidasse de verdade daquela raridade,hojesou feliz proprietário de 2 rds zeradissimas trazidas do Sul do país,uma 89   preta e vermelha e outra 92 branca e vermelha 2 
faróis,motor std com 29,000km orig,manual,chave cópia,as 2 ficam guardadas dentro da sala,rsrsrs,a preta esta com 50,000km orig,nao tem pra moto importada,ondevocepassa o pessoal torce o pescoço,encontros de motos entao,forma o maior burburinho emvolta,todo mundofica admirado de ver  a VIUVA NEGRA em estado de conservação impecavel,quem quiser fotos  me mande o email,acho que vou vender a preta,abrass</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bom, eu sou suspeito pra falar,andei numa  em 1989,uma export preta 89 do ano zerinha da silva,desci da moto tremendo de emoção , nem dormi aquela  noite,passados longos 18 anos,adquiri a primeira ,uma 89 export preta,fui buscá-la no Rio Grande do Sul,sou do noroeste do Paraná(Paranavai),uma viagem de 1800km,nunca tinha feito isso,nem atras de uma mulher,kkkk,passado uma ano,achei uma 92 único dono com 28,000km,adivinhem?No Rio Grande do Sul novamente, la fui eu de novo,mais 1900km até Erechim, a moto estava parada dentro da loja,do ex-dono parou de usa-la pois tinha comprado uma r6 , e so venderia pra quem cuidasse de verdade daquela raridade,hojesou feliz proprietário de 2 rds zeradissimas trazidas do Sul do país,uma 89   preta e vermelha e outra 92 branca e vermelha 2<br />
faróis,motor std com 29,000km orig,manual,chave cópia,as 2 ficam guardadas dentro da sala,rsrsrs,a preta esta com 50,000km orig,nao tem pra moto importada,ondevocepassa o pessoal torce o pescoço,encontros de motos entao,forma o maior burburinho emvolta,todo mundofica admirado de ver  a VIUVA NEGRA em estado de conservação impecavel,quem quiser fotos  me mande o email,acho que vou vender a preta,abrass</p>
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		<title>Por: Celso RJ</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-23</link>
		<dc:creator>Celso RJ</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 20:27:50 +0000</pubDate>
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		<description>Eu tive o prazer de pilotar uma RD350LC 1987 ainda zero km logo após o seu lançamento no Brasil. Tudo na moto era novidade. Rodei 52.000 km com ela sem problemas, a não ser as revisões caríssimas comparando com as CBs 450 da época.
Muitos mitos existem sobre a RD350:
Não têm freios ou funcionam mal. Mentira. O freio revisado com peças originais funcionam muito bem.
Acelerador agarra? Isso é para moto sem manutenção. Pode ocorrer com qualquer outra motocicleta.
Recentemente tive duas RDs 350 na minha garagem. Uma RD350R 92 com 8.117 km e outra RD350LC 87 com 15.500 km. Ambas com motores STD e com muito gás ainda até uma retífica. Sei lá, mas na minha mão rodariam mais de 100.000 km, sem dúvida.
O segredo é vc ter um bom mecânico de moto 2T e colocar somente peças originais.
Infelizmente tive de vender as duas por motivo de construção da casa, mas em breve eu retornarei.
É uma moto apaixonante.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eu tive o prazer de pilotar uma RD350LC 1987 ainda zero km logo após o seu lançamento no Brasil. Tudo na moto era novidade. Rodei 52.000 km com ela sem problemas, a não ser as revisões caríssimas comparando com as CBs 450 da época.<br />
Muitos mitos existem sobre a RD350:<br />
Não têm freios ou funcionam mal. Mentira. O freio revisado com peças originais funcionam muito bem.<br />
Acelerador agarra? Isso é para moto sem manutenção. Pode ocorrer com qualquer outra motocicleta.<br />
Recentemente tive duas RDs 350 na minha garagem. Uma RD350R 92 com 8.117 km e outra RD350LC 87 com 15.500 km. Ambas com motores STD e com muito gás ainda até uma retífica. Sei lá, mas na minha mão rodariam mais de 100.000 km, sem dúvida.<br />
O segredo é vc ter um bom mecânico de moto 2T e colocar somente peças originais.<br />
Infelizmente tive de vender as duas por motivo de construção da casa, mas em breve eu retornarei.<br />
É uma moto apaixonante.</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Por: luiz henrique santos</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-22</link>
		<dc:creator>luiz henrique santos</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 00:56:03 +0000</pubDate>
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		<description>Eu tenho uma RD 350, sou apaixonado pela minha e ñ vendo por dinheiro nehu</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eu tenho uma RD 350, sou apaixonado pela minha e ñ vendo por dinheiro nehu</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: thevisionaire</title>
		<link>http://thevisionaire.wordpress.com/2008/11/21/o-veneno-da-viuva-negra/#comment-21</link>
		<dc:creator>thevisionaire</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 03:46:01 +0000</pubDate>
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		<description>O problema não é motor 2 tempos. Uma DT 180, por exemplo, é barata de mexer, mesmo que tenha que fazer o motor todo. Talvez até mais barato do que mexer numa CG.

O foda é que a RD é uma esportiva antiga, e motos esportivas antigas têm manutenção cara. Já vi preços por volta de 1500 a 2000 reais pra fazer um motor de RD. Também complica pq muito pouca gente mexe com motor 2 tempos hoje em dia. E geralmente mecânicos especializados cobram caro, pois quem tem RD hoje é por paixão, não necessidade.

Motores 2 tempos possuem lubrificação imperfeita, então não tem jeito. Por mais bem cuidados que sejam vão durar menos, vão precisar descarbonizar mais cedo, etc.

Se você tem a grana e gosta, vai nessa. Mas lembre-se que não é moto pro dia a dia. É pra rodar final de semana.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O problema não é motor 2 tempos. Uma DT 180, por exemplo, é barata de mexer, mesmo que tenha que fazer o motor todo. Talvez até mais barato do que mexer numa CG.</p>
<p>O foda é que a RD é uma esportiva antiga, e motos esportivas antigas têm manutenção cara. Já vi preços por volta de 1500 a 2000 reais pra fazer um motor de RD. Também complica pq muito pouca gente mexe com motor 2 tempos hoje em dia. E geralmente mecânicos especializados cobram caro, pois quem tem RD hoje é por paixão, não necessidade.</p>
<p>Motores 2 tempos possuem lubrificação imperfeita, então não tem jeito. Por mais bem cuidados que sejam vão durar menos, vão precisar descarbonizar mais cedo, etc.</p>
<p>Se você tem a grana e gosta, vai nessa. Mas lembre-se que não é moto pro dia a dia. É pra rodar final de semana.</p>
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